Dema ku valva kontrola zexta bilind a pneumatîk rastî pirsgirêka lerizînê tê, divê em bi aramî wê analîz bikin. Bi rastî, em dikarin pêşî kontrol bikin ka fermana valvê di daneyan de diguhere da ku wê bi awayekî cuda pêvajo bike. Piştre, ji kerema xwe binêrin!
Eger valva kontrola servo neyê guhertin, dibe ku pirsgirêk çêbibe. Ger fermana valvê neguhere û derana karta servo sabît be, dibe ku pirsgirêk ew be ku valva servo asê maye an jî girêdana di navbera motora hîdrolîk û valvê de asê maye. Ger derana karta servo di vê demê de bihejîne, pirsgirêkên gengaz ev in: parametreyên PI yên ne maqûl ên karta servo, guherîna bersiva pozîsyona valvê (ji ber xeletiya LVDT, parastina LVDT ya xirab û pirsgirêkên din), xeletiya karta servo.
Eger fermana valva kontrolê bi xwe biguhere, divê em bipirsin çima ferman lerizî. Ger guherîna fermanê berî girêdana torê çêbibe, sedem dikarin wiha bin: parametreya PI ya leza ne maqûl e, dibe sedema zêdebûna lezê; xeletiya kanala leza, dibe sedema guherîna neasayî ya sînyala leza, dibe sedema guherîna derketinê ya çerxa leza. Sedemên gengaz ên têkçûna kanala leza ev in: têkçûna sondaya berxwedana magnetîkî, parastina leza nebaş û hwd. Ger fermana pozîsyona valvê piştî girêdana torê biguhere, sedem dikarin wiha bin: parametreyên PI yên ne maqûl ên çerxa hêz û zextê, dibe sedema zêdebûna lezê; valv li xala guheztinê ya xêza herikînê dixebite; guherîna leza modulasyona frekansa sereke; guherîna fermana kontrola ji dûr ve, hwd.
Dema weşandinê: Cotmeh-09-2021